Audi A4 B9 3.0 Tdi

0 TDI besonders gut gefällt. Das sind 44.300 ?, für den Audi A4 3.0 TDI quattro sogar 46.650 ?.

Preis-Check Audi A4 (B9): Der Perfektmacher

Der Audi A4 der aktuellen Modellgeneration überzeugt durch höchste Qualität. Zurückhaltende Renovierung mit Rücksicht auf die heute weit über 40 Jahre alte Modelltradition, die auf den gesegneten Audi 80 von 1972 zurückgeht, nach der deutlich erkennbaren Devise von Frank Lamberti, der für das Erscheinungsbild des Audi A4 von 2018 zustand. Bei dieser beinahe buchstäblichen Solidität ist es nicht verwunderlich, dass der Audi A4 die Flotten der Bundesrepublik in vielerlei Hinsicht durchdringt.

Zu Beginn des Jahrs 2018 wurde jedoch berichtet, dass sich über den traditionsreichen Modellreihen schwarze Schatten gebildet haben: Damit sind die Absatzzahlen der B9-Generation alles andere als zufrieden stellend und Audi arbeitet deshalb bereits an einer Facelift-Version auf Hochtouren, die früher als vorgesehen auf den Markt kommen soll.... Avantgarde, Sedan - oder Allroadquattro?

Sedan oder Kombi, Verzeihung, natürlich "Avant". Dies ist übrigens keine reine Ästhetik. Audi kann die große Popularität des Kombis mit einem Aufpreis von 1.850 ? ausgleichen. Natürlich ist es gerade der zusätzliche Stauraum, der den A4 AVANT zum Verkaufsschlager unter den A4-Modellen gemacht hat - und er ist um weitere 15 l grösser als sein Vorgänger: Das minimale Volumen von 505 l kann auf eine riesige Menge reduziert werden.

Ein eindeutiger Erfolg für die Firma Avanti? Dies kann zweifelsohne genutzt werden, wenn keine Notwendigkeit besteht, sich zu bewegen. Das geschlossene Kofferraumfach bietet zudem noch mehr Komfort und Stille als der Advant im bereits mäuschenstillen Heck. Die spezielle Lücke zwischen Kombi und SUV nimmt der 37 Millimeter höhere Audi 4 Allroad Quattro ein - und da die Baureihe B9 endlich mit Adaptivdämpfern ausgestattet werden kann.

Doch der Allroad Quattro 2018 erfüllt sein deklariertes Ziel - das souveräne Segelfliegen, das auch dorthin kommen kann - mit Leichtigkeit. Trotzdem: Auch wenn wir als gebürtige Aufständische lieber gegen den Wind schwimmt, wählen wir in diesem Falle den Audi A4 Avant. Gegen die Köder der Allroad Quattro stehen wir ebenfalls fest.

Wer ein hochbeiniges Modell ist, kauft lieber ein Q-Modell wie den Audi Q5, aber der Genuss ist unbestritten. Welcher Motor ist der passende? Obwohl die zuletzt guten Zukunftsperspektiven des Dieselmotors dunkle Bewölkung zusammengebracht haben - der aktuelle Audi A4 ist nach wie vor ein Standard.

Bei der sparsameren Ultra-Version (mit einem Stromverbrauch von 3,8 Liter pro 100 km) werden zusätzlich 200 Euro berechnet, die Quattro-Versionen kosten ab Frühling 2018 38,600 Euro. Der nächsthöhere Dieselmotor mit 140 kW/190PS ist auch hier verfügbar, obwohl nur die Grundpreise für den Audi A4 2018 mit Schaltgetriebe (39.300 Euro) die Marke von rund vierzigtausend Euro unterschreiten: Der 190PS Audi A4 II. 0 TDI Quattro mit S-tronic Getriebe kostete zumindest 43.950 Euro.

Das sind 44. 300 , für den Audi A4 3. 0 TDI Quattro sind 46. 650 Euro anrechenbar. Ein bisschen besonderer ist der Zweiliter-Benzinmotor: Die Ultra-Version mit 140 kW/190PS mit Automatik-Getriebe kostet 38.550 Euro, während der stärkste Benzinmotor (neben den reinen Sportwagen Audi S4 und Audi RS4) mit 185 kW/252PS für mind. 43.300 Euro startet.

Laut Audi A4 Konfigurator zahlt jeder, der seinen Audi A4 mit 252PS und Allradantrieb ausstattet, mind. 45.650 Euro. Bald darauf präsentierte die edle Tochter aus Ingolstadt den Audi A4 G-Tron, den Pionier einer ständig steigenden erdgasbetriebenen Fahrzeugflotte, in den Vorführräumen. Kernstück des Audi A4 G-Tron ist ein zweiliteriger TFSI-Motor, der sowohl mit CNG (Erdgas) als auch mit Ottokraftstoff gefüllt ist.

Während die Autofahrer früherer Erdgasfahrzeuge eher zwischen der Fahrweise per Regulator auswählen konnten, gibt es für Besitzer des Audi A4 2018 G-Tron keine Wahl: Hier wird das Auto zuerst vollautomatisch mit Benzin durchfahren. Wer den Audi A4 G-Tron kauft, sollte daher prinzipiell den umweltfreundlicheren Kraftstoff mitnehmen! Der Audi A4 B9: Ausführung oder S-Linie?

In der " nackten " Grundversion sind laut Audi-Konfigurator bereits einige sinnvolle Zusatzausstattungen wie Xenon-Scheinwerfer, CD- und MP3-Radio, Klimatisierungsautomatik, adaptive Fahrwerke und Notbremsassistenten enthalten. Selbstverständlich sind auch für den A4 B9 die bekannten Gerätelinien "Design" und "Sport" erhältlich, für die je ein Zuschlag von 1.900 Euro erhoben wird.

Der Grundgedanke dieser Linie sollte nun bekannt sein: "Design" steht für luxuriöses Branding und beinhaltet einige noble Anwendungen wie 17-Zoll-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Format und das Leichtpaket, das alle Arten von schicker und praktischer Beleuchtung mitbringt. Ob sich die Leitungen und Packages letztendlich rechnen, kann durchaus Gegenstand einer exzellenten Diskussion sein.

Man sollte sich auch das eine oder andere Assistenzsystem genehmigen - auch hier stellt Audi sinnvolle Packages zusammen: "Stadt" beinhaltet den Einparkassistenten, das Querverkehrswarnsystem und die Rückfahrkamera für 1.490 Euro, während "Tour" für 1.640 Euro mit Fernlicht, Spurhalte- und Wechselassistent und adaptiver Geschwindigkeitsregelung erstrahlt. Mit " Floresilber Metalic " für 890 Euro verwöhnen wir uns deshalb gern mit etwas Höherem - zumal ein Auto wie der Audi A4 natürlich ein Minimum an Komfort bietet.

Was in Ihren neuen Audi A4 passen soll und muss, ist wie immer eine Sache Ihrer ganz individuellen Vorlieben. Ist es lohnenswert, die Garantie zu verlängern? Die Fabrik gibt eine 2-jährige Werksgarantie für neue Audi A4 Fahrzeuge. Die Folgegarantie für den Audi A4 2018 sichert damit bis zu fünf Jahre Sicherheit, und auch im Falle eines kurzfristigen Wiederverkaufs ergeben sich Wiederverkaufsvorteile.

Sämtliche Informationen und Preisangaben zum Audi A4 hier.