Autohaus Kunert

. Das zweite Dankeschön für Unterstützer und Freunde wurde von der Handballmannschaft im Autohaus Gänsicke veranstaltet.

Fahrzeughandel Kunert GmbH, Bonn

Mit diesem Autohaus bin ich sehr unglücklich. Schließlich ließ ich mein Fahrzeug bei einem "nicht Mitsubishi Meisterbetrieb" (Autoservice Zailer in der Lindenstr.93 in Siegburg) ausbessern. Nach 5 Minuten (die mich nichts kosten) wurde ein defekter Kabelbaum als Grund genannt.

Dort konnte ich es aus Zeitmangel nicht ausbessern. Weil ich zur Arbeit nach St. Augustin musste, ließ ich mein Fahrzeug im Autohaus Kunert (angeblich ein Fachmann für Mitsubishi) einchecken. Mir wurde empfohlen, den gesamten Kabelbaum zu wachsen, was erst am Folgetag möglich war und 150,- EUR kostete (zusätzlich zu den bereits bei der Suche anfallenden 120,- ).

Als ich sie fragte, warum es so lange dauerte, ein fehlerhaftes Gurtzeug zu finden, sagten sie mir, dass sie einige Komponenten entfernen und einige Kontaktlinsen austauschen müssten (was wahrscheinlich nicht der Fall war, als sie den Master fragten), und dass es meine Fehler war, dass ich die Informationen über das fehlerhafte Gurtzeug nicht weitergab.

Mein Wagen wurde am folgenden Tag in einer Werkstatt in der Umgebung repariert. Ich habe 10,- EUR für den Austausch des Kabelbaums statt 150,- EUR zahlt.

Verabschiedung: Kunert Automobil AG Bonn

Im Rheinland geht heute ein Abschnitt der Saab-Tradition zu Ende. Kunert Automobil AG, seit 1977 Teilhaber von Saab, schliesst seine Türen. Beinahe 40 Jahre bei Saab sind eine lange Zeit; wenn ein traditionsreicher Fachhändler geht, verliert man ein wenig Selbstvertrauen. Die Automobilkarriere des Firmengründers Hans Jochen Kunert begann mit der anderen Schwedenmarke.

Das Verhältnis zu Volkswagen war eine Erfolgsstory.... die Kunert Autohändler waren einmal der grösste Volvo-Partner der ehemaligen Bundesregierung. Mit dem Ende der Ehe von Volkswagen kam eine Pause, die einen mutigen Neuanfang bedeutete. Im Jahr 1977 war Saab weitestgehend unentdeckt. Hans-Jochen Kunert war einer der ersten Saab-Händler in Deutschland und die Anfangsphase am neuen Ort Bonn Beuel war mäßig.

Das, was bereits bei uns gelaufen ist, ging auch bei Saab vorwärts. In der Zwischenzeit war auch die Firma Kunert, eine Tochtergesellschaft von Inka Spira, von einem großen Ärgernis geplagt. 1993 wurde eine Werkshalle gekauft und zu einem hochmodernen Autohaus umgestaltet. Es wurde ein imposantes, lichtdurchflutetes Autohaus mit großen Scheibenflächen geschaffen. Die erste Bauphase wurde 1995 abgeschlossen und Saab konnte sein neues Zuhause beziehen.

Nach wie vor stürmt es in der Stadt. Nach drei Jahren wird das Unternehmen in die Kunert Automobil AG umgewandelt, die Tochtergesellschaft Inka Spira wird in den Verwaltungsrat bestellt, die beiden Muttergesellschaften Hans Jochen und Theresia Kunert bilden den Aufsichtrat. Gleichzeitig veräußert die Gastfamilie den Originalbetrieb auf der anderen Straßenseite und verlässt sich ganz auf Saab.

In den folgenden Jahren werden die Zeit für und mit Saab schwieriger. Die Saab-Manager in Deutschland ändern sich immer rascher, und wo Trollhättan hingeht, war schwierig zu erraten. Kunert ist jedoch Saab, will mit Saab auskommen. Mit der Rückkehr von Volkswagen geht die Unternehmerfamilie zu ihren Ursprüngen als Autowerkstatt zurück. Das Saab Centre Bonn, Saab Spirit an den Wänden.

Das Autohaus Kunert, Ein Neuanfang mit Saab. General Motors will Saab schliessen und Koenigsegg uebernehmen. Danach das Ende von Saab Automobil AB, eine Möglichkeit für einen Neuanfang, wenn die Firma in den Stallbacka umzieht. Weitere Brands interessierten sich für den Bonner Stadtteil. Aber was ist Saab-fähig, was können Sie von Ihren Kunden erwarten? Weil die Saab-Fahrer loyal sind, funktioniert die Halle gut und das bis zum Schluss.

Der Onlineshop für Saab- und Volvo-Teile wird gestartet, hoch gelobt und mit Erfolg. All das ist zu wenig, der Vertrieb von Neuwagen entfällt, um das große Autohaus mit neuem Schwung zu erobern. "Inka Spira sagt zu mir am Telefon: "Schließen, solange du noch kannst. Finden Sie einen Ansprechpartner in der Thomas Gruppe, der einen Teil der Belegschaft hält und die Saab-Werkstatt weiterführt.

Eine gute Antwort für die Bonn Saab-Fahrer findet sich also im Ausklang. Traditionell in der Kunert-Szene, die seit jeher die Saab-Gemeinde mittragen. Aber nicht nur für unseren Weblog und das Charity-Projekt hatten wir immer ein großes Interesse, auch andere Diskussionsforen in der Saab-Welt wurden berücksichtigt.

Der Firmengründer Hans Jochen Kunert hat - seit Jahren im Rentenalter, der nicht einer ist - eine gemeinnützige Organisation ins Leben gerufen, die bedürftige junge Menschen in Bildung und Lehre unterstützt. Das ist ein bisschen Überlieferung! Als Dankeschön für 38 Jahre Saab-Kultur im Rheinland!